»

Thứ sáu, 22/11/2024, 16:49:48 PM (GMT+7)

Không thiếu quy định

(23:46:11 PM 17/08/2013)
(Tin Môi Trường) - Một tổ công tác đặc biệt của Bộ Công an đang điều tra vụ chìm ca nô tại vùng biển Cần Giờ. Hiện chưa rõ về việc có quyết định khởi tố hình sự vụ việc theo như đề nghị của Bộ GTVT và UBND TP.HCM hay không.

Nhưng có một thực tế rằng, dư luận đang còn nhiều bàn cãi xung quanh những uẩn khúc của vụ việc, cũng như trách nhiệm của các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng cứu nạn trong vụ việc này.

 

'

 Hiện chưa rõ về việc có quyết định khởi tố hình sự vụ chìm ca nô theo như đề nghị của Bộ GTVT và UBND TP.HCM hay không?

 

Chẳng hạn như, trong khi các cơ quan có trách nhiệm liên quan như Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu hộ cứu nạn khu vực 3 đánh giá, công tác cứu hộ đã được triển khai tốt thì có ý kiến lại cho rằng, sự phối hợp, triển khai của lực lượng cứu hộ là rất chậm trễ. Trong khi có rất nhiều lực lượng tham gia cứu hộ nhưng vai trò “tổng chỉ huy” theo luật định mờ nhạt. Hẳn nhiên, đến giờ này, sau hơn 10 ngày xảy ra vụ việc, các cơ quan chức năng có liên quan đã biết rất rõ “lỗ hổng” nằm ở đâu và ai là người phải chịu trách nhiệm...

 

Nhưng không hiểu sao cũng có nhận định cho rằng, sự chậm trễ, rối loạn trong công tác cứu hộ trong vụ chìm ca nô ở Cần Giờ, dẫn tới hậu quả thảm khốc là do thiếu các quy định của luật pháp - một nguyên nhân chắc chắn sẽ khiến không có cá nhân cụ thể nào phải chịu trách nhiệm. Tại phiên thảo luận sửa đổi luật Giao thông đường thủy nội địa tại Thường vụ QH hôm 12.8, có ý kiến cho rằng: Hiện chưa rõ cơ chế pháp lý về trách nhiệm các bên liên quan trong công tác cứu hộ, cứu nạn giao thông đường thủy.

 

Những ý kiến này rất dễ khiến dư luận hiểu sai về bản chất câu chuyện. Vì rằng, điều 67, bộ luật Hàng hải năm 2005 quy định rõ nhiệm vụ của Giám đốc Cảng vụ hàng hải là: Tổ chức tìm kiếm, cứu người gặp nạn trong vùng nước cảng biển; huy động người và các phương tiện cần thiết để thực hiện việc tìm kiếm, cứu nạn hoặc xử lý sự cố ô nhiễm môi trường. Còn Quyết định 103/2007/QĐ-Ttg của Thủ tướng Chính phủ ban hành Quy chế phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển cũng quy định rất rõ trách nhiệm của từng cơ quan và Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam là đơn vị chủ trì, phối hợp.

 

Do vậy, không thể nói là do thiếu quy định hoặc còn “lỗ hổng” mà dẫn đến công tác cứu hộ cứu nạn chưa như mong muốn. Cái thiếu hay “lỗ hổng” cần phải làm rõ ở đây là trách nhiệm, thái độ của người được giao nhiệm vụ. Một lần nữa phải nhắc lại, đọc, hiểu và thực thi quy phạm pháp luật là một thuộc tính của công chức nhà nước.

ĐỒNG NHÂN ( báo Thanh Niên)
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Không thiếu quy định

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)
 SHIP TRUNG VIỆT
Không xả rác
VACNECPECO
 Lãnh đạo VACNE tham gia tọa đàm về luật thủ đô năm 2024

Lãnh đạo VACNE tham gia tọa đàm về luật thủ đô năm 2024

(Tin Môi Trường) - Chiều ngày 15/11/2024, tại Trường quay của Đài Truyền hình Hà Nội tổ chức buổi tọa đàm với chủ đề “Luật Thủ đô năm 2024 với chủ đề “Một số điểm mới trong bảo vệ môi trường”.

Tin Môi Trường
 Cần công khai đơn vị trồng cây để nguyên bầu bọc

Cần công khai đơn vị trồng cây để nguyên bầu bọc

(Tin Môi Trường) - Theo thông tin của đại diện Sở Xây dựng TP Hà Nội, qua rà soát trong số cây xanh bị gãy đổ do bão số 3 gây ra, có 12 cây để nguyên bầu bọc gốc, rễ sai quy định.

VACNE 30 năm
 Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?

Hội BVTN&MT Việt Nam
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI