Cộng đồng

Thứ năm, 21/11/2024, 19:00:30 PM (GMT+7)

Cây cầu xây mãi chưa xong

(19:28:54 PM 12/08/2011)

(Tin Môi Trường) - (Tinmoitruong.vn)-Trên 2.000 ngày đêm, tức là ngót nghét 6 năm trời ròng rã nhưng cầu Cháy nằm trên tuyến quốc lộ 1A qua địa bàn xã Bình Hiệp, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) vẫn chưa nên hình nên dáng. Việc thi công ì ạch này khiến nhiều người suy nghĩ và rất băn khoăn với “cung cách” thi công cầu đường hiện nay ở ta.

>> Dự án Dynapath giành giải thưởng Tác Động Bền Vững Nhất tại cuộc thi Sustainable Hospitality Challenge 2024 toàn cầu >> Bộ Công Thương gửi công điện khẩn, yêu cầu báo tin cho dân trước khi xả lũ >> Việt Nam có Công viên địa chất toàn cầu UNESCO mới >> Viện Vật lý địa cầu: Động đất ở Kon Tum do hồ chứa thủy điện >> Bộ Tài nguyên và Môi trường nêu yêu cầu với khai thác nước sạch sông Đuống

Cầu Cháy mất sáu năm vẫn chưa xây dựng xong - Ảnh: Võ Minh

Vào cuối năm 2005, cầu Cháy xuống cấp nên ngành giao thông quyết định cho xây mới. Một cây cầu tạm được dựng lên kế bên. Hai bên đầu cầu Cháy được bít lại bằng rọ đá, đất, cát và hai biển báo cấm xe lưu thông qua cầu được dựng lên. Từ đó, tất cả phương tiện đều phải lưu thông qua cầu tạm. Những tưởng cầu Cháy có độ dài chỉ chừng 15m này sẽ được xây dựng ngay tức khắc để việc lưu thông trở lại bình thường. Trớ trêu thay, từ ngày cầu Cháy bị bít thì cây cầu này cũng bị “ngâm”.

Đến cuối năm 2010, cầu Cháy được Tổng cục Đường bộ Việt Nam động thổ thi công, Ban quản lý dự án 6 thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 12 tỉ đồng. Tuy nhiên đến nay cầu Cháy vẫn chưa thông xe, trong khi hàng ngàn lượt phương tiện qua cầu tạm luôn phải thấp thỏm từng ngày vì cầu tạm đã yếu, không còn đủ sức gánh những đoàn xe có trọng tải hàng chục tấn lưu thông ầm ầm ngày đêm.

Không những vậy, tại khu vực này thường xảy ra tai nạn giao thông. Trung tá Nguyễn Văn Chung - đội trưởng Đội cảnh sát giao thông Công an huyện Bình Sơn - nhẩm tính từ ngày người và phương tiện qua lại cầu tạm chờ thi công cầu Cháy đến nay, hàng chục người đã chết vì tai nạn, biến đoạn đường này thành điểm đen về tai nạn giao thông của tỉnh Quảng Ngãi.

Không chỉ tai nạn, việc chậm trễ thi công cây cầu này còn gây ra cảnh ùn ứ. Thông thường trước đây khi qua đoạn đường này tốc độ trung bình của các loại ôtô chí ít cũng ở tầm 60km/giờ vì đường thông thoáng. Nhưng từ ngày cầu tạm mọc lên cho đến nay mỗi ôtô vượt qua đoạn đường ở cầu Cháy phải mất ít nhất 5 phút, trong khi trước đây chỉ cần 10 giây. Một sự lãng phí thời gian quá lớn.

Người dân rất mong câu trả lời từ Bộ Giao thông vận tải về cầu Cháy.

VÕ MINH/TT

[Quay lại]

Gửi ý kiến bạn đọc về: Cây cầu xây mãi chưa xong

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Cửa sổ tâm hồn

Tiễn biệt GS.TS Võ Tòng Xuân - Một con người của tình thương và công việc

(Tin Môi Trường) - Vào lúc 7g30 ngày 22/8/2024 tại Nhà tang lễ TP Cần Thơ, Ban tang lễ và gia đình tổ chức lễ truy điệu tiễn đưa GS.TS. Võ Tòng Xuân, Anh hùng Lao động, Nhà giáo Nhân dân về nơi an nghỉ cuối cùng tại quê nhà Thị trấn Ba Chúc, huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang. Ông Lê Văn Nưng, Phó Bí thư thường trực tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh An Giang, Trưởng Ban lễ tang đọc diễn văn truy điệu: Một lịch sử tường tận, sáng ngời từ ngày người con của đồng đất An Giang ra đời, thời niên thiếu, lớn lên, trưởng thành đến ngày làm rạng rỡ quê hương, đóng góp vô cùng to lớn cho nông nghiệp, giáo dục nước nhà.

Đời sống

Vĩnh biệt nhà khoa học lớn của thương hiệu nông sản Việt

(Tin Môi Trường) - Giáo sư Võ Tòng Xuân là một trong những nhà khoa học nông nghiệp vĩ đại không chỉ của Việt Nam mà còn của thế giới. Với hơn nửa thế kỷ cống hiến cho sự nghiệp nghiên cứu và phát triển nông nghiệp, ông đã để lại dấu ấn sâu đậm qua những công trình nghiên cứu, những giải pháp thực tiễn mang tính đột phá, và đặc biệt là những đóng góp to lớn trong việc cải thiện cuộc sống bền vững của hàng triệu nông dân.