Hội thảo Đánh giá thực trạng ô nhiễm không khí tại Việt Nam

>> Cây Đa Tía trên 120 tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam ở Nam Định >> Giao thông xanh: Giải pháp cho sức khỏe không khí >> Bộ Tài nguyên và Môi trường hoãn thi tuyển công chức >> Đồng Xoài treo thưởng cho người tìm ra thủ phạm phát tán mùi hôi trong không khí >> Đại diện Bộ Nội vụ và Bộ TN-MT đánh giá cao vai trò của VACNE trong xây dựng phát triển bền vững của đất nước

Hội thảo lấy ý kiến cho Bản dự thảo số 0 của Báo cáo môi trường quốc gia năm 2013 - Môi trường không khí-Ảnh: VEA

Dự thảo số 0 của Báo cáo môi trường quốc gia năm 2013 gồm 6 chương là bức tranh tổng thể về hiện trạng, diễn biến chất lượng không khí của Việt Nam gồm các nội dung như: đánh giá, phân tích nguyên nhân, tác động của ô nhiễm không khí; nhận định các vấn đề bức xúc về không khí; đánh giá những thành công và bất cập trong quản lý môi trường hiện nay và đề xuất các giải pháp quản lý môi trường không khí trong thời gian tới.


Phát biểu đóng góp cho bản Dự thảo số 0, các đại biểu đề nghị cơ quan soạn thảo cần nêu rõ hiện trạng, kết luận cụ thể ô nhiễm môi trường - vấn đề mà người dân đang quan tâm trực tiếp. Trong bản Báo cáo Dự thảo số 0 cần đưa những số liệu nghiên cứu khoa học và những vấn đề bức xúc môi trường nhằm sớm cảnh báo cộng đồng về các vấn đề gây ô nhiễm phát sinh. Ngoài ra, các đại biểu còn bày tỏ băn khoăn về việc xây dựng nhiều các trạm quan trắc ngay sát các tuyến đường, trong khi đó các trạm quan trắc nền tại các điểm đông dân cư còn thiếu...


Đại diện Trung tâm quan trắc môi trường Mạc Thị Minh Trà báo cáo tổng quan về hiện trạng môi trường không khí giai đoạn 2008 -2012 cho biết, theo số liệu thực tế quan trắc từ các trạm đo liên tục ở Việt Nam, khí NO (Nitơ Oxit) có xu hướng tăng cao vào các giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều. Nồng độ các thông số bụi, có xu hướng duy trì ở ngưỡng cao, đặc biệt dọc các trục giao thông và các tuyến đường cao tốc có mật độ giao thông cao. Đối với các công trường xây dựng, ô nhiễm bụi xung quanh các điểm xây dựng là tương đối nghiêm trọng và duy trì ở ngưỡng cao với khoảng thời gian kéo dài tương ứng với thời kỳ tiến hành các hoạt động xây dựng. Tại các khu dân cư nằm trong các đô thị lớn chịu ảnh hưởng của giao thông, mức độ ô nhiễm vượt ngưỡng nhiều lần Quy chuẩn Việt Nam (QCVN).


Trên phạm vi cả nước, năm 2011 là năm ghi nhận không khí bị ô nhiễm bụi nhiều hơn cả. Nồng độ bụi tại hầu hết các điểm quan trắc xung quanh các khu, điểm, cụm công nghiệp đều vượt ngưỡng quy định, thậm chí một số điểm còn vượt tới 3 - 4 lần. Ô nhiễm không khí tại các làng nghề, ô nhiễm mùi đang là vấn đề bức xúc. Mùi gây ô nhiễm không khí tại các làng nghề này chủ yếu là các loại dung môi hữu cơ được sử dụng trong quá trình sơn, đánh bóng các sản phẩm sau sản xuất, mùi từ các làng nghề chế biến nông sản, chăn nuôi gia súc, gia cầm...


Mặc dù vậy, vẫn còn điều đáng mừng là chất lượng môi trường không khí ở nông thôn hiện nay còn khá tốt, rất nhiều vùng chưa có dấu hiệu ô nhiễm. Các chất ô nhiễm hầu hết nằm trong ngưỡng cho phép theo QCVN 05:2009. Tuy nhiên, hiện nay chất lượng không khí tại các điểm ven đô thị, các điểm gần khu vực nông thôn cũng đang có xu hướng ô nhiễm. Ngoài ra xu hướng lan truyền ô nhiễm xuyên biên giới cũng đã xuất hiện nhiều biểu hiện nhất định.