Vì sao ngày nào cũng báo không khí lạnh mà trời vẫn "nắng chang chang"?Cây Đa cổ thụ -Nơi treo cờ Cộng sản đầu tiên vùng ven Hà Nội được vinh danh Cây Di sản Việt Nam Lãnh đạo VACNE tham gia tọa đàm về luật thủ đô năm 2024 Hai cây cổ thụ vùng ven đô Thăng Long được vinh danh Cây Di sản Việt Nam Hội BVTN&MT Việt Nam cùng thống nhất hành động và triển khai các nhiệm vụ mới

Sống xanh » Giao thông xanh

Thứ năm, 21/11/2024, 08:41:22 AM (GMT+7)

Sân bay Long Thành nguy cơ lùi thời gian hoàn thành tới cuối 2026

(12:52:39 PM 22/07/2024)

(Tin Môi Trường) - Theo kế hoạch ban đầu, sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến đi vào khai thác cuối năm 2025. Tuy nhiên theo chủ đầu tư, điều này là không khả thi.

>> Cuốn sách “Tài nguyên thiên nhiên và chuyển đổi xanh” sẽ được hoàn thiện vào cuối năm >> Miền Bắc sắp mưa phủ rộng, cảnh báo nguy cơ lũ quét, sạt lở đất >> 15 phút nước lũ đã dâng tới cổ, người dân dỡ nóc nhà kêu cứu >> Lấy 5,2 triệu m3 đất ở sân bay Long Thành làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu >> Hội Bảo vệ TN&MT Việt Nam đồng thuận vượt qua khó khăn hoàn thành tốt nhiệm vụ năm 2024

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải tiến độ thi công và đề xuất điều chỉnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).

Theo đó, ACV cho biết, việc đưa sân bay Long Thành giai đoạn 1 đi vào khai thác cuối năm 2025 như Nghị quyết Quốc hội là không khả thi. Hạng mục nhà ga hành khách T1 sân bay Long Thành lẽ ra có thể khởi công từ tháng 11.2022 và hoàn thành cuối năm 2025.

Tuy nhiên, do không có nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu nên gói thầu đã phải hủy 1 lần và phải lùi thời gian khởi công đến 31.8.2023. Mốc hoàn thành lùi đề xuất đến tháng 11.2026.

Thêm vào đó, chủ đầu tư hạng mục nhà ga và đường băng sân bay Long Thành cũng đề xuất thêm 2 nội dung gồm triển khai xây dựng đường cất hạ cánh số 2 ngay trong giai đoạn 1 và bổ sung hạng mục san nền khu vực nhà ga hành khách T3.

Hai đề xuất này đã được ACV nghiên cứu kỹ lưỡng dựa trên tình hình hiện tại. Theo đó, đề xuất nhanh chóng triển khai đường băng số 2 dựa trên trên nhu cầu cất hạ cánh phục vụ cho nhà ga T1 công suất 25 triệu khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Đồng thời, đây cũng là trường hợp đề phòng cho tình huống 1 đường băng gặp trục trặc.

Hiện trạng thi công nhà ga sân bay Long Thành.

Theo báo cáo, dự kiến, hạng mục đường băng số 1 sẽ hoàn thành khai thác kỹ thuật trước ngày 30.4.2025. Trong điều kiện công trường thuận lợi, thời gian thi công đường băng số 2 dự kiến tốn 16 - 18 tháng.

Về đề xuất sớm san nền nhà ga T3, ACV cho rằng hạng mục này cần được triển khai sớm để tránh phát sinh bụi, ô nhiễm trong quá trình vận hành ga T1.

Dự kiến vào cuối tháng 7, đầu tháng 8, ACV sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án để trình Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Bộ Giao thông vận tải báo cáo Chính phủ xin ý kiến Quốc hội trong tháng 8.2024.

Sau 3 năm rưỡi thi công, với hạng mục quan trọng nhất của Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 là nhà ga hành khách, đến nay, các nhà thầu đã thi công xong phần ngầm, phần đắp đất nền, móng, trải lớp cát đệm theo hồ sơ thiết kế. Ngoài ra, cũng đã đậy nắp hầm, hoàn thành 100% trụ tầng 1 và đang triển khai công tác ván khuôn, cốt thép, bê tông sàn tầng 1.

Trong khi đó, tại hạng mục thi công đường cất - hạ cánh Sân bay Long Thành giai đoạn 1, đến nay nhà thầu đã hoàn thành cơ bản kết cấu lòng đường cất - hạ cánh với khối lượng thi công đào đất đạt hơn 90%; đắp đất đạt hơn 92%; đắp cát K98 đạt gần 98%... Song song đó, công trình đài kiểm soát không lưu đã hoàn thành đổ bê tông đến Cos 66,555m (đạt độ cao hơn 66m)...

ACV cho biết, hiện đang có khoảng gần 6.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân tham gia thi công ở các gói thầu. Cùng với đó, hàng nghìn xe, máy móc, thiết bị được sử dụng.

Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD.

Dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 là dự án quan trọng đặc biệt cấp quốc gia, có ý nghĩa rất lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của nước ta với quy mô đầu tư 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Dự kiến sau khi hoàn thành tất cả các giai đoạn, sân bay Long Thành sẽ đạt công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất nước ta trong tương lai, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Sân bay Long Thành dự kiến sẽ đóng góp vào quy mô GDP Việt Nam năm 2030 khoảng 0,98%, tạo ra 200.000 việc làm và có ý nghĩa lan tỏa tới tổng thể kinh tế - xã hội nước ta.

(Theo T/c Người Đô Thị)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Sân bay , Long Thành, nguy cơ, lùi, thời gian , hoàn thành, tới, cuối , Biên Hòa, Đồng Nai

Gửi ý kiến bạn đọc về: Sân bay Long Thành nguy cơ lùi thời gian hoàn thành tới cuối 2026

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Gia đình xanh

”Ly hôn xanh” ào ạt, vì đâu?

(Tin Môi Trường) - Yêu nhanh, cưới vội, ly hôn sớm gần đây xuất hiện nhiều. Thuật ngữ "ly hôn xanh" được dùng để chỉ những trường hợp ly hôn trong 5 năm đầu chung sống. Nhưng chưa cần tới 5 năm, rất nhiều cặp vợ chồng đã vội vã ly hôn chỉ sau một thời gian ngắn.

Ẩm thực xanh

Bánh mì chấm sữa đặc -Tự hào văn hóa ẩm thực Việt

(Tin Môi Trường) - Bánh mì chấm sữa đặc Ông Thọ, món ăn gắn liền với tuổi thơ của biết bao thế hệ một lần nữa lại gây thương nhớ và trở thành món ăn “tạo cơn sốt” tại Lễ hội bánh mì 2024 được tổ chức lần 2 tại Tp.HCM vừa qua.

Công sở xanh

Điều gì làm nên môi trường làm việc xuất sắc?

(Tin Môi Trường) - Không chỉ là chế độ lương thưởng hay chính sách phúc lợi, người lao động ngày càng có nhiều mong muốn hơn về môi trường làm việc. Trong đó, các yếu tố tưởng từng là “cộng thêm” như chương trình chăm sóc sức khỏe toàn diện, cơ hội học tập và phát triển, môi trường thể nghiệm những cái mới… đang được ưu tiên hơn.

Kinh nghiệm sống

6 mẹo hay giúp bạn nhanh tìm được việc làm

(Tin Môi Trường) - Để dễ dàng tìm được việc làm, cố gắng học tập, nâng cấp bản thân và rèn luyện các kỹ năng để chinh phục nhà tuyển dụng là điều tất yếu. Tuy nhiên bên cạnh các yếu tố cơ bản đó, bạn cần có những bí quyết trước khi quyết định ứng tuyển để gia tăng cơ hội. Sau đây là một số mẹo hay bạn có thể tham khảo.