Hưởng ứng đề án "Đi xe đạp vì môi trường": Cửa hàng xe đạp ăn nên làm ra ở phố cổ Hội An

>> Tổng thư ký VACNE trình bày “Bài học kinh nghiệm thực tiễn về phòng ngừa ứng phó sự cố môi trường” tại Hội nghị của Liên đoàn các tổ chức kỹ thuật ASEAN >> Lãnh đạo của Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam tham gia Hội thảo về kinh nghiệm đọc sách khoa học >> Ông Ngô Quang Sự được bầu làm Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Bình Dương >> Hội Bảo vệ TN & MT tỉnh Đắk Lắk tổ chức hội thi vẽ tranh về bảo vệ môi trường năm 2024 >> Lãnh đạo của VACNE giảng bài tại Hội nghị tập huấn cho cộng đồng Công giáo về bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu

Hưởng ứng chủ trương xây dựng thành phố sinh thái, thân thiện môi trường, từ đầu tháng 4 đến nay, hàng nghìn cán bộ công chức, viên chức, giáo viên, học sinh cùng người dân ở phố cổ Hội An dùng  xe đạp đến công sở, học tập, làm ăn...đã mở ra cơ hội cho nghề sơn, sửa phượng tiện này hồi sinh.
 
Thống kê của UBND TP Hội An (Quảng Nam), hiện tại toàn thành phố có khoảng 4.000 cán bộ công chức, giáo viên, học sinh cùng người dân(chưa kể du khách quốc tế) dùng phương tiện xe đạp đi lại ở phố cổ. Dự báo nhu cầu mua sắm tân trang, sơn sửa xe đạp thời gian tới rất lớn.
 
Ông Nguyễn Văn Phúc ở phường Cẩm Phô cho biết từ đầu tháng 4 đến nay, trung bình mỗi ngày gia đình lắp ráp, tân trang  3 chiếc và  sửa chữa phanh, thay lốp, vá...khoảng 10 chiếc xe đạp khác. Trừ chi phí, mỗi ngày có thu nhập ít nhất khoảng 600.000 đồng." Giờ đây mỗi ngày tôi tân trang, sửa chữa với số lượng xe đạp gấp ba lần so với trước, thu nhập khá ổn định, cuộc sống thoải mái hơn nhiều", ông Phúc nói.
 
Suốt hai tuần qua, anh Lê Viết Phê ở thôn Thanh Đông ở xã Cẩm Thanh, thành phố Hội An lúc nào cũng tất bật sơn, tân trang xe đạp để kịp đáp ứng nhu cầu cho người dân. Có ngày đông khách, hai vợ chồng anh Phê chà nhám, sơn khoảng 10 khung xe đạp (mỗi khung với giá từ 70.000 đồng đến 80.000 đồng). 

Trước đây, tiệm sơn sửa xe có 5 thợ hành nghề nhưng cuộc sống hiện đại các bạn trẻ đã chuyển sang học nghề sửa xe máy hoặc điện tử. Sau khi thành phố Hội An có chủ trương khuyến khích đi xe đạp, nhu cầu của cán bộ, học sinh, người dân tân trang, sơn sửa xe đạp đắt khách trở lại, mỗi ngày gia đình anh Phê có thu nhập khoảng 700.000 đồng. "Tôi dự kiến tuyển thêm vài bạn trẻ, dạy nghề sơn sửa xe đạp chứ vợ chồng tôi làm không xuể để đáp ứng nhu cầu người dân đi xe đạp với số lượng lớn như hiện nay", anh Phê thổ lộ.  
 
Hàng chục khung xe đạp đủ mọi kích cỡ, sắc màu của người dân ở tiệm sơn sửa xe đạp của gia đình anh Phê.

Không chỉ sơn sửa xe đạp thô sơ, anh Phê còn sửa chữa, lắp ráp xe đạp điện. Trước nhu cầu đi xe đạp tăng đột biến ở phố cổ Hội An, một số thợ sơn sửa xe đạp nơi đây đề xuất, chính quyền địa phương cần tạo mặt bằng thông thoáng, nâng cao thu nhập cho nhiều thợ sơn sửa xe đạp đáp ứng kịp nhu cầu cho người dân, cán bộ công chức và du khách.  

Không chỉ các tiệm sơn sửa xe đạp có thu nhập cao, nhiều hộ dân ở phố cổ Hội An cũng mở dịch vụ cho du khách nước ngoài thuê mỗi chiếc xe đạp ngắm đồng quê với giá 40.000 đồng đến 60.000 đồng mỗi ngày.

Trước nhu cầu đi xe đạp tăng cao của cán bộ, người dân, nhiều cửa hàng buôn bán xe đạp ở phố cổ Hội An cũng có thu nhập cao từ mặt hàng này. Bà Nguyễn Công Trương Tuyết Trinh, chủ hai cửa hàng xe đạp Tám Trinh ở TP Hội An cho biết, suốt hai tuần qua, ngày nào cửa hàng cũng bán khoảng 15 đến 20 xe đạp cho người dân, cán bộ địa phương với giá mỗi chiếc từ vài trăm nghìn đến 2,4 triệu đồng, đạt doanh thu mỗi ngày hơn 30 triệu đồng. Các cửa hàng khác ở phố cổ Hội An luôn đông khách, thu nhập khá hơn nhiều so với  tháng trước.