Đoàn tàu 5 sao Bắc - Nam đầu tiên tại Việt Nam

>> Cây Thiên tuế hơn 200 tuổi ở Bến Tre được công nhận là Cây Di sản Việt Nam >> Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái trực tiếp trao Bằng công nhận Cây di sản Việt Nam cho đại diện Khu bảo tồn Chế Tạo huyện Mù Cang Chải >> Những cây cổ thụ đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh được công nhận Cây Di sản Việt Nam >> Công nhận 156 Cây di sản Việt Nam tại Vườn Quốc gia Bái Tử Long >> Cây Đa Tía trên 120 tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam ở Nam Định

Nhằm xây dựng hình ảnh về ngành đường sắt đã thực sự thay đổi và thu hút khách đi tàu, Công ty Vận tải hành khách Sài Gòn (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) đã đầu tư 83 tỷ đồng để nâng cấp đôi tàu SE3/4, đảm bảo các thiết bị cũng như dịch vụ trên tàu đáp ứng tiêu chuẩn 5 sao. Cuối tháng 1, đôi tàu 5 sao bắt đầu hoạt động sau 4 tháng đầu tư, nâng cấp.  

Trưởng tàu Đặng Xuân Định cùng đoàn tiếp viên tàu 5 sao SE3 chuẩn bị lên tàu đón khách đi chặng Bắc - Nam. Xuất phát từ Hà Nội lúc 22h tối, tàu sẽ chạy 31 tiếng để vào đến ga Sài Gòn vào lúc 5h30 sáng. Dù tàu SE3 được nâng cấp, nhưng giá vé không thay đổi so với các tàu bình thường khác. Tàu gồm 13 toa, trong đó 11 toa hành khách và 2 toa phục vụ. Mỗi ngày có 2 chuyến xuất phát từ hai đầu Sài Gòn và Hà Nội.

Nhân viên phục vụ trên tàu SE3 được lựa chọn từ Đoàn tiếp viên đường sắt Việt Nam và trải qua một quá trình huấn luyện nghiêm ngặt. Mỗi đoàn tàu có 31 nhân viên, bao gồm đoàn tiếp viên và lái tàu.

Toa ngồi mềm điều hòa, giá vé 1,2 triệu đồng. Sàn toa xe làm bằng nhôm để tăng độ chống ồn cũng như giảm trọng lượng thùng xe. Trên sàn lót một tấm trải sàn được nhập khẩu từ Nhật Bản. Mỗi toa ghế mềm đều trang bị 2 tivi phục vụ khách. 

Đây là toa xe 6 giường nằm, giá vé 1,5 triệu đồng. Chăn, ga gối, nệm ở những toa này được thay mới toàn bộ. Trước khi đón khách, anh Phùng Ngọc Thức, Phó đoàn phụ trách an toàn tàu, đang kiểm tra các thiết bị và đồ dùng phục vụ khách.

Cao cấp nhất trong đoàn tàu này là toa xe 4 giường nằm, sức chứa 28 hành khách với giá vé là 1,7 triệu đồng.

Dọc hành lang tàu được bố trí đèn có ánh sáng vàng tạo sự sang trọng. 

Lavabo rửa mặt cũng được thay mới, buồng vệ sinh trong các toa được cải tạo đảm bảo tiêu chuẩn không thải ra môi trường. 

Giữa những toa xe giường nằm có lắp cửa kính bán tự động. Trưởng tàu Đặng Xuân Định đang kiểm tra cửa trước khi đón hành khách lên tàu.

Toa phục vụ ăn uống với giá cả không đổi so với các tàu khác: bát mì thịt có giá 30.000 đồng; 35 nghìn đồng/suất cơm; cà phê, bia, nước ngọt có giá từ 12 đến 25.000 đồng. 

Nhân viên khách vận Hoa Thị Nga đang chào đón hành khách nước ngoài lên tàu. 

Ông Trần Chung Thành, 56 tuổi, cùng gia đình từ Hà Nội về quê ở Quảng Ngãi. Từng sinh sống ở Nga, làm quen với các đoàn tàu nước ngoài, ông cho biết rất hài lòng với đoàn tàu cao cấp.