Cây Thiên tuế hơn 200 tuổi ở Bến Tre được công nhận là Cây Di sản Việt Nam Đổi mới, sáng tạo làm nên chất "Vàng" cho thương hiệu Vinamilk Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái trực tiếp trao Bằng công nhận Cây di sản Việt Nam cho đại diện Khu bảo tồn Chế Tạo huyện Mù Cang Chải Những cây cổ thụ đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh được công nhận Cây Di sản Việt Nam Công nhận 156 Cây di sản Việt Nam tại Vườn Quốc gia Bái Tử Long

Khí hậu » Thiên tai

Chủ nhật, 19/01/2025, 06:17:10 AM (GMT+7)

Bạc Liêu chi 1,5 tỷ đồng khắc phục sạt lở tuyến đê biển

(10:01:56 AM 26/02/2016)

(Tin Môi Trường) - Ông Lại Thanh Ẩn, Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi tỉnh Bạc Liêu cho biết, công tác khắc phục sạt lở tại cầu Chiên Túp 1 (xã Vĩnh Trạch Đông, thành phố Bạc Liêu) đang được tiến hành khẩn trương.

>> Những cây cổ thụ đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh được công nhận Cây Di sản Việt Nam >> Công nhận 156 Cây di sản Việt Nam tại Vườn Quốc gia Bái Tử Long >> Cây Đa Tía trên 120 tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam ở Nam Định >> Trà Vinh tích cực cải thiện chỉ số xanh cấp tỉnh >> Diễn đàn về quản lý Khu dự trữ sinh quyển thế giới Kiên Giang

Ảnh minh họa: TL

Công ty Công trình giao thông Bạc Liêu (đơn vị thi công) sẽ xây dựng mố cầu Chiên Túp 1 bằng bêtông, cốt thép để bảo vệ 2 mố cầu và sau đó sẽ đổ đất, đá thi công lại 2 mố cầu như hiện trạng ban đầu. Thời gian khắc phục dự kiến trong 4 tháng với kinh phí khoảng 1,5 tỷ đồng.

Sự cố sạt lở 2 bên mố của cầu Chiên Túp 1 xảy ra vào đêm 18/2, do triều cường dâng cao, cộng với gió lớn đã gây sạt lở nghiêm trọng hai bên mố cầu. Đoạn cầu nằm trên tuyến đê biển tại Km0 508 (thuộc địa phận ấp Biển Đông A, xã Vĩnh Trạch Đông, Tp. Bạc Liêu). Sạt lở chạy dài gần 30m, ăn sâu vào khiến phần mặt đường chỉ còn lại khoảng 1m.

Sau khi mố cầu Chiên Túp 1 bị sạt lở, Ban chỉ huy Phòng chống lụt bão và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bạc Liêu đã huy động lực lượng cùng phương tiện để khắc phục ngay. Cầu Chiên Túp 1 nằm trên tuyến đê biển nối Bạc Liêu và Sóc Trăng, ngay trước lối vào dự án Nhà máy Điện gió Bạc Liêu. Vụ sạt lở đã gây chia cắt giao thông trên tuyến đê biển này. Từ hơn một tháng nay, xe ô tô không thể lưu thông qua đoạn đường này được.

Theo người dân địa phương, điểm sạt lở trước đây là một cống dẫn nước từ biển vào các kênh phía trong. Trong khi hai bên đầu cầu là rừng phòng hộ, bãi bồi ngày càng ra xa thì phía dưới lại khuyết sâu vào, sóng đánh liên tục dẫn đến sạt lở.

Cao Thăng

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Bạc Liêu, chi, 1, 5 tỷ đồng, khắc phục, sạt lở, tuyến đê biển

Gửi ý kiến bạn đọc về: Bạc Liêu chi 1,5 tỷ đồng khắc phục sạt lở tuyến đê biển

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Thời tiết

Vì sao ngày nào cũng báo không khí lạnh mà trời vẫn "nắng chang chang"?

(Tin Môi Trường) - Chuyên gia cho rằng do không khí lạnh hiện nay rất khô, trời ít mây và có nắng nên nhiệt độ thấp nhất thường chỉ rơi vào đêm và sáng sớm, ban ngày ít cảm nhận được lạnh.

CDM

Khôi phục tầng ozone, giảm thiểu biến đổi khí hậu

(Tin Môi Trường) - Ngày Quốc tế bảo vệ tầng ozone được tổ chức vào ngày 16/9 hằng năm nhằm tăng cường sự hiểu biết Nghị định thư Montreal về các chất làm suy giảm tầng ozone, nâng cao nhận thức, truyền tải các thông điệp bảo vệ tầng ozone tới cộng đồng.

REDD

Dự báo chỉ số cực đại bức xạ tia cực tím và tiềm năng nhiệt ngày 28/6/2023

(Tin Môi Trường) - Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 28/6/2023, hầu hết các tỉnh thành trên cả nước đều có chỉ số UV ở mức nguy cơ gây hại cao đến rất cao (6.6 - 9.7), riêng thủ đô Hà Nội và Cần Thơ ở ngưỡng cao (6.2 - 7.4).