Đồng Nai: 2 tháng có 48.000 lượt xe buýt vi phạm tốc độ

>> Cây Đa cổ thụ -Nơi treo cờ Cộng sản đầu tiên vùng ven Hà Nội được vinh danh Cây Di sản Việt Nam >> Hai cây cổ thụ vùng ven đô Thăng Long được vinh danh Cây Di sản Việt Nam >> Mua đất bằng giấy viết tay có được cấp sổ đỏ không? >> Tổng thư ký Hội Bảo vệ TN&MT Việt Nam tham gia Hội thảo về phòng ngừa và ứng phó sự cố tràn dầu của Liên bang Nga >> Thêm 45 cây cổ thụ đủ tiêu chuẩn công nhận Cây Di sản Việt Nam

Trong tháng 2, chiếc xe buýt này (tuyến số 10) có 32 lần vi phạm chạy quá tốc độ (ảnh chụp trưa 7-3 tại vòng xoay Tam Hiệp, TP Biên Hòa, (Đồng Nai) - Ảnh: Hà Mi

Theo ông Đức, đây là kết quả có được sau khi lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) để xử lý xe buýt vi phạm.

"Lĩnh vực xe buýt có những đặc thù riêng nên có những vi phạm chưa đến mức cảnh sát giao thông xử lý được. Chẳng hạn, có những đoạn đường cho xe khách chạy 80 km/g, nhưng chúng tôi đã giới hạn xe buýt chạy không quá 60 km/g vì xe buýt phải dừng ở nhiều trạm để đón khách"

Ông Lê Văn Đức trả lời câu hỏi của chúng tôi rằng liệu có thể chuyển hóa dữ liệu từ hộp đen về cho cảnh sát giao thông xử lý xe buýt vi phạm?

Theo kết quả giám sát hộp đen trong tháng 2-2014, 13 doanh nghiệp, hợp tác xã (HTX) kinh doanh xe buýt ở Đồng Nai đều vi phạm nhiều lần với hai lỗi: chạy quá tốc độ và dừng đỗ không đúng quy định. Theo ông Đức, vi phạm nhiều nhất là tuyến 601 (bến xe Biên Hòa - bến xe miền Tây) của HTX thi công cơ giới Hiệp Phát (TP.HCM) với 14.743 lần vi phạm tốc độ. Tương tự, tuyến 11 (ngã ba Vũng Tàu - huyện Tân Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu) của HTX dịch vụ vận tải Tân Tiến với 6.142 lần vi phạm tốc độ. Tuyến 602 (bến xe Phú Túc - ĐH Nông lâm) của HTX dịch vụ vận tải Thống Nhất có 1.339 lần vi phạm tốc độ... Theo trung tâm, trong hai tháng đầu năm nay, 13 doanh nghiệp, HTX có... gần 48.000 lượt xe buýt vi phạm tốc độ! Còn lỗi dừng đỗ sai quy định gần 3.000 lượt xe vi phạm (trong khi chỉ có hơn 400 xe buýt hoạt động trên địa bàn tỉnh Đồng Nai)...

Số lượt xe buýt vi phạm gây “sốc” nói trên, theo ông Lê Văn Đức, là đã giảm 50% so với thời điểm trước khi xe buýt được gắn hộp đen vào giữa năm 2013! “Kể từ khi Đồng Nai buộc gắn hộp đen trên xe buýt để giám sát thì việc xe buýt vi phạm tốc độ đã giảm nhiều vì giữa trung tâm và doanh nghiệp, HTX có giao ước trong xử lý tài xế xe buýt vi phạm” - ông Đức nói. Cụ thể, theo ông Đức, trong nội ô thuộc hành trình của xe, trung tâm quy định xe chạy dưới 40 km/g, ngoại ô xe chạy không quá 60 km/g. Xe buýt vi phạm các lỗi dừng đỗ sai quy định, quá tốc độ sẽ bị phạt tiền ở mức từ 300.000-1.000.000 đồng và mức nặng nhất là kết hợp phạt tiền, đình chỉ xe và buộc tài xế học lại nghiệp vụ. Theo đó, mức phạt nhẹ là do HTX, doanh nghiệp phạt tài xế, còn mức phạt nặng là trung tâm phạt HTX, doanh nghiệp (chủ xe).

Để kiểm chứng việc xe buýt vi phạm, 15g 30 ngày 10-3, chúng tôi lên xe buýt 16 (biển số 60M-65...) ở gần Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai để ra quốc lộ 1. Ngồi trên xe, chúng tôi chứng kiến tài xế nhiều lần cho xe chạy với tốc độ cao trên đường Võ Thị Sáu rồi dừng đột ngột đón khách ở những nơi không có trạm. Đến đoạn đường Nguyễn Ái Quốc (P. Hố Nai, TP Biên Hòa), nhiều lần tài xế nhấn mạnh chân ga tăng tốc, vượt phải để qua mặt nhiều ô tô trên một con đường hẹp, đông đúc người qua lại. Khi xe ra trạm xe buýt ở gần Bệnh viện Đa khoa Thống Nhất (quốc lộ 1), tài xế dừng xe lại trên quốc lộ, bước xuống trạm lấy nước rửa mặt rồi cùng phụ xe ngồi đợi khách. Phải hơn 10 phút, khi hành khách trên xe lên tiếng phản đối việc xe dừng lâu, tài xế mới lên xe chạy tiếp!