TPHCM: Đề xuất chi 13 tỷ đồng thuê máy vớt 4.500 tấn rác trên kênh

 

 

Sở GTVT TP cho rằng, tuyến kênh Vàm Thuật - Trường Đai - Tham Lương (qua địa bàn các quận: Bình Thạnh, Gò Vấp, 12, Tân Bình và Bình Tân) có lượng lục bình, rác thải rất lớn, thậm chí, nhiều đoạn tích tụ gây ô nhiễm môi trường, phương tiện đi lại khó khăn.

 

Hệ thống vớt rác gồm: tàu vớt rác bằng băng tải, tàu vớt rác bằng gàu xúc, tàu kéo, xà lan đặt tàu ngọam, gàu ngọam. Thời gian thuê 10 tháng, từ tháng 3-12 năm nay, mỗi tháng vớt 15 lần. Khối lượng chất thải rắn sau khi vớt cần vận chuyển và xử lý là khoảng 4.500 tấn.

 

Sở GTVT TP tạm tính kinh phí thuê hệ thống máy vớt rác trong 10 tháng là gần 13 tỷ đồng (cho công tác vớt, thu gom chất thải rắn trên tuyến sông). Kinh phí trên chưa bao gồm chi phí bốc xúc, vận chuyển rác từ bãi tập kết tạm đến nơi xử lý tập trung.

 

Rác sau khi vớt tập kết tại khu vực cầu Bến Phân, phường 13, quận Gò Vấp và cuối hẻm 221 đường Phan Huy Ích (quận Gò Vấp), rồi chuyển đến khu xử lý tập trung của thành phố.

 

 

Tháng 10/2020, hệ thống vớt rác nói trên được thử nghiệm trên sông Vàm Thuật (khu vực Chợ Cầu, quận Gò Vấp). Một ca làm việc 7 giờ, hệ thống máy đã vớt, thu gom khoảng 30 tấn, cao hơn 10 tấn so với cách vớt rác đang thực hiện ở các tuyến kênh khác và nhận được nhiều phản hồi tích cực của người dân khu vực. Hệ thống máy vớt rác trên có mức đầu tư khoảng 20 tỷ đồng.

 

TPHCM đã triển khai thí điểm công tác vớt rác, rong cỏ, lục bình từ năm 2013 trên kênh Đôi, kênh Tẻ, rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ và kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Tuy nhiên, việc vớt rác còn hạn chế nhất định như phương tiện, thiết bị vớt rác còn thô sơ, sử dụng nhiều lao động thủ công, do đó hiệu quả và năng suất chưa cao. Vì vậy, việc sử dụng công nghệ mới, hiện đại để vớt, thu gom chất thải rắn trên các tuyến sông là rất cần thiết.