Ông Phan Thế Ruệ trần tình phát ngôn tăng thuế môi trường xăng dầu

 

Ông nói rõ thêm: Bộ Tài chính đề nghị nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, chứ không phải tăng ngay lên 8.000 đồng/lít thuế bảo vệ môi trường với xăng. Nhưng việc nâng khung thuế này cũng có điều cần lưu ý. 

 

 

Ông Phan Thế Ruệ chia sẻ: "Cùng với lộ trình giảm thuế nhập khẩu xăng dầu theo cam kết quốc tế, tôi đồng tình với việc cần điều chỉnh các sắc thuế nội địa để phần nào đó bù cho ngân sách, trong đó có thuế bảo vệ môi trường. Thế nhưng, tôi không ủng hộ việc nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng lên khung 3.000-8.000 đồng/lít bởi mức khung đó là quá cao, gây sốc cho người tiêu dùng".

 

“Tôi cho rằng việc nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng chỉ nên ở mức 3.000-5.000 đồng/lít, không nên đặt khung quá cao là tối đa 8.000 đồng/lít. Đây cũng chính là ý kiến chính thức trong các văn bản góp ý mà Hiệp hội xăng dầu đã gửi đến Bộ Tài chính từ lâu”, ông Phan Thế Ruệ giãi bày.

 

Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam cho rằng, việc điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường với xăng ở một mức độ nào đó cũng cần tính toán kỹ lưỡng, để hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

 

Trước đó, ngày 10/3, Bộ Tư pháp thay mặt Chính phủ ký tờ trình gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị bổ sung dự án Luật thuế bảo vệ môi trường (sửa đổi), trong đó có nội dung nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu lên tối đa 8.000 đồng/lít vào Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2017 của Quốc hội.

 

Theo lộ trình được Bộ Tài chính đưa ra, tháng 9/2017 dự án luật sẽ được gửi đến đại biểu Quốc hội sau khi đã có ý kiến của Ủy ban thường vụ Quốc hội. Tháng 10/2017 trình Quốc hội xem xét thông qua ngay trong một kỳ họp.

 

Tại Tờ trình mới nhất về dự kiến Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2018 và điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2017, Ủy ban Thường vụ Quốc hội bày tỏ thống nhất với Chính phủ, đề nghị Quốc hội cho bổ sung vào Chương trình kỳ họp thứ 4 nhưng căn cứ vào phạm vi sửa đổi, bổ sung và chất lượng chuẩn bị của dự án, Quốc hội sẽ quyết định cụ thể việc thông qua dự án ngay tại kỳ họp thứ 4 hay tại kỳ họp tiếp theo.           

 

Trước đó, đề xuất xây dựng Luật Thuế bảo vệ môi trường (sửa đổi) của Bộ Tài chính có việc nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu từ mức tối thiểu 1.000 và tối đa 4.000 đồng/lít lên mức tối thiểu 3.000 đồng/lít, tối đa 8.000 đồng/lít đã gây xôn xao dư luận.

 

Lưu ý thêm, mức thuế tối đa 8.000 đồng/lít với xăng mà Bộ Tài chính xây dựng là để cho một lộ trình dài hơi, tùy tình hình cụ thể, không phải tăng ngay thuế bảo vệ môi trường lên 8.000 đồng/lít xăng.